今天一樣還是一個陽光熱情的跟我show hand 的早晨，四条通上的行人還是三三兩兩，清潔阿伯還是一樣的瀟灑。
我們就算昨晚累到一攤在床上就馬上沉睡，現在還是一樣精神毅毅的在路旁等公車。
我們今天早上的目的地是：嵐山。
不過我知道今天清潔阿伯的心情一定比昨天差，因為在人行道上居然出現了一大坨賽！
應該是昨晚不知道哪個喝醉的酒鬼幹的好事，更噁爛的是那坨賽還因為經過好幾台自行車的蹂躪，它長尾巴了！
在阿伯還在跟大便怪獸奮戰的時候，我們上了公車前往四条大宮，接著要轉搭京福電鐵。
▲ 京福電鐵四条大宮站。雖然超出了220元的範圍要加錢，但其實公車是可以到達嵐山的。不過任性的我自以為要給團員們有機會搭乘各種不同的交通工具，所以我們還是出現在這裡。
早餐就買車站旁的「進進堂」，看起來不起眼的三明治居然蠻好吃的。
▲ 京福電鐵因為只在嵐山跟京都間行駛，所以又被稱為「嵐電」。
京福電鐵有點像路面電車的感覺，只有一節車廂，而且在幾個路口會停紅綠燈，全線均一價200元。
因為時間蠻早的車上乘客不多，多半是一看就知道是要去嵐山的觀光客。
我們搭的這輛可能之前有舉辦妖怪主題的活動，車廂內還有不少鬼太郎裡的角色。
▲ 終點嵐山站到囉，現在車站內還沒什麼人，不過中午之後應該就是人聲鼎沸吧。
因為我們已經先把小火車的車票給搞定了，所以就不用急忙趕去車站排隊買票，可以悠閒的往渡月橋的方向走去。
▲ 沒人的渡月橋果然有氣質多了。
▲ 中之島公園的櫻花不算密集，不過搭配開闊的河景拍起來也是很有Fu。
▲ 陽光這麼好，我們忍不住又拍了起來
▲ 嵐山是一個很有氣質的小鎮，每個角落都是美景
▲ 眼尖的小粒發現了傳說中全京都只有30輛的幸運草計程車，我們今天都會很順利囉!
嵯峨野1號的發車時間是9:07，我們提前一些時間就到トロッコ嵯峨野站，車站內果然是排了一串等著買票的人龍。
我們呢，則是悠悠哉哉的給站務員剪票上車。
▲ 這條鐵道到底有什麼樣的魅力讓大家擠破頭都要來搭阿？
▲ 網路上前輩的經驗是說偶數號座位的View是比較好的，我們很幸運的買到2車10號的座位，而車廂內的座位是兩兩面對面的。我們剛好4個人，所以不用尷尬的跟對面的陌生人眉目傳情。
9:07準時發車了，來搭車的台灣客人應該很多吧，因為一開始的歡迎廣播有出現中文的版本，而且還是親切的台灣腔調喔。
這行駛沒多久之後就到了第一個停靠站「トロッコ嵐山站」。
▲ 這個站好玩的是會有幾節車廂剛好在山洞裡，我們坐的2號車是其中一節。
▲ 後面大姐的表情很搶戲
▲ 出了山洞後，就聽到隔壁奇數座位的人開始發出了驚呼，「綺麗~」「斯狗依~」「亞美蝶~」，原來是峽谷View豋場了。
其實鐵道是會穿越好幾個山洞，所以峽谷也會左右邊的交替出現，不管奇數還是偶數都有機會看到。
▲ 沒騙你吧，再過一個山洞，峽谷就乖乖的過來這邊了。
▲ 老爸:這段影片的主題是-- 我的中指會跳舞
行駛的過程中列車長會一路介紹沿途的風景，不過當然都是日文，偶而講到好笑的點，車內的日本人個個都笑得花枝亂顫，而我們還是很冷靜的欣賞著我們的風景。
▲ 突然河面上出現了泛舟的平底船，大家好像被中邪了一樣，不由自主不停的與船上的人互相招手。
我們本來也是有打算搭船順流而下回到嵐山，不過考慮到搭船花的時間要兩個小時，而起同樣的峽谷看了10分鐘應該就膩了吧，所以就放棄了
▲ 突然車上又開始出現騷動，原來出現了一個妖怪。她是來串場搞笑的，演出的橋段還包括打電話給她老爸，不過當然是日文原聲演出，我們也只能意會而已。
▲ 過了最後一個山洞後，列車的速度突然減慢，原來壓軸的是這個櫻花隧道。
接著就到終點龜岡站了，搭小火車的時間大概20分鐘，整個過程中除了欣賞風景外還會搭配一些小橋段，所以感覺時間過的很快，一下子就要下車了。
▲ 我們下車後就這輛列車變身成為嵯峨野2號，在9:35分的時候又發車往嵐山開回去了。
不過老實說，包括這條鐵道還有整個嵐山的櫻花比較虛一點，聽說秋天來的時候，整片的楓紅是會美到讓人流淚的。
有機會賞楓的時候再來一次吧。
出了トロッコ龜岡站是一片開闊的農村景觀，我們沿著鐵道旁的小路往JR馬堀站走去。
▲ 路上會經過這片黃橙橙的油菜花田。
我們走在路上的時候，有一位當地的老婆婆很熱情的跟我們聊天，可是我跟小粒實在是有聽沒有懂，只能猜是問我們這裡美不美之類的話，不過看她發現我們聽不懂之後，整個氣氛有點尷尬，我們趕快用最熱情的聲音對她說:「阿里阿多....莎喲娜啦~」，然後快閃。
▲JR馬堀站也是一個小小的車站。車很快就來了，我們下一個目的地是二条城
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